Y Norris revuelve la F1, doblete de McLaren en la Sprint de Miami | VIDEO - RESUMEN

Tras el parón de todo abril obligado por la suspensión de los Grandes premios de Baréin y Arabia Saudita previstos para abril debido al enfrentamiento entre USA e Irán, la Fórmula Uno ha regresado con una novedad: no ha ganado Mercedes. En su lugar, un doblete de McLaren y una victoria del actual campeón del Mundial, Lando Norris, que en 2026 aún no había ni subido a un pocio.

Tercero ha sido el Ferrari de Charles Leclerc en la carrera que se disputó este sábado en el circuito construido en torno al Hard Rock Stadium de Miami, una distancia a una tercer parte del recorrido de la carrera de este domingo, esto es: 19 vueltas, para completar en torno a 103 km.

Norris no tuvo contrincante para controlar la carrera corta del fin de semana en la cuarta cita del Mundial, desde la pole hasta cruzar primero la línea de meta. El fin de semana de tras los cambios en la normativa de la FIA y de las diferentes actualizaciones de los equipos, trajo novedades a las primeras de cambio.

Los Mercedes, que lo habían ganado y dominado todo en los tres fines de semana precedentes, empezarón con una muy mala salida de Kimi Antonelli, quien pasó de la segunda hasta la cuarta posición, por delante de su compañero George Russell, quinto sin más cambios en carrera. Las flechas plateadas no pudieron arrimarse a los McLaren, ni tampoco al Ferrari de Hables Leclerc, que terminó tercero, apretando a Piastri pero sin llegar a ganar la situación.

Miami tuvo mucho más calor en la grada que sobre la pista, salvo por el roce en la salida y después en la octava vuelta más que nada entre Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Ferrari). Una bonita pelea, para recordar viejos tiempo scuando luchaban por el Mundial, en este momento solo por la sexta posición del neerlandés y séptima del inglés. eso hasta pasar la ínea de meta, por el hecho de que finalmente acabaron cuarto y quinto respectivamente, tras recibir Antonelli una sanción de cinco segundos por vulnerar la norma del reglamento referida a los límites de pista.

Carlos Sainz se debió conformar con ser decimocuarto, misma situación que partió de parrilla, viendo que su paso adelante es de los pequeños. Alonso, centrado con su Aston Martin en las vibraciones, rodó en la última posición al lado del otro Aston Martin de Lance Stroll, aunque su estrategia de rodar con neumático blando fue fiable y acabó con el monoplaza verde ganando situaciones en las últimas vueltas hasta ser decimosexto.

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